Различные аксессуары, такие как генераторы и кронштейны двигателя, могут быть установлены снаружи цилиндра пневматического цилиндра.Блоки пневматических цилиндров чаще всего изготавливаются из чугуна или алюминиевого сплава.Обычно существует три типа материалов ствола пневматического цилиндра:
1. Пневматические цилиндры из алюминиевого сплава: в обычных условиях обычно используются пневматические цилиндры из алюминиевого сплава.
2. Трубки пневматического цилиндра из нержавеющей стали: подходят для особых сред, в средах с высоким pH и сильной коррозионной активностью.
3. Чугунные пневматические цилиндры: чугунные пневматические цилиндры тяжелее других пневматических цилиндров того же объема.Как большой пневматический цилиндр, так и тяжелый пневматический цилиндр изготовлены из чугуна, который подходит для промышленного подъемного оборудования.”
Ствол пневматического цилиндра обычно имеет цилиндрическую форму.С развитием разновидностей пневматических цилиндров появились также трубы квадратной и прямоугольной формы, а также трубы особой формы с овальными внутренними отверстиями для пневматических цилиндров, препятствующих вращению.
Внутренняя поверхность материала пневматического цилиндра должна иметь определенную твердость, чтобы сопротивляться износу при движении поршня.Внутренняя поверхность алюминиевой трубки должна быть хромирована и отшлифована;трубка из алюминиевого сплава должна быть жестко анодирована.точность динамической посадки пневматического цилиндра и поршня H9-H11, шероховатость поверхности Ra0,6 мкм.
Материал ствола пневматического цилиндра пневматического цилиндра Autoair обычно изготавливается из трубки из алюминиевого сплава.Трубы из алюминиевого сплава и трубы из нержавеющей стали в основном используются для пневматических цилиндров малого и среднего размера, а немагнитные материалы требуются для цилиндров пневматических цилиндров с использованием магнитных переключателей.В тяжелонагруженных пневмоцилиндрах, применяемых в металлургии, автомобилестроении и других отраслях промышленности, обычно используются холоднотянутые тонкотянутые стальные трубы, а иногда и чугунные.
Условия эксплуатации пневмоблока цилиндров очень жесткие.Он должен выдерживать быстрые изменения давления и температуры в процессе сгорания и сильное трение при движении поршня.Поэтому он должен обладать следующими свойствами:
1. Обладает достаточной прочностью и жесткостью, малой деформацией и обеспечивает правильное положение каждой движущейся части, нормальную работу, низкий уровень вибрации и шума.
2. Обладает хорошей охлаждающей способностью для отвода тепла.
3. Износостойкий, чтобы обеспечить достаточный срок службы пневматического цилиндра.
Время публикации: 27 декабря 2022 г.