Износ цилиндра（Autoair — завод по производству пневматических цилиндров) в основном возникает при определенных неблагоприятных условиях, поэтому его следует избегать, насколько это возможно.Расскажем об основных мероприятиях по снижению износа цилиндров:
1) Старайтесь как можно меньше запускать двигатель и прогревать.«Меньше» означает
Не рекомендуется начинать часто.«Медленный» означает работу на низкой скорости после запуска, а «теплый» означает ожидание, пока температура двигателя не станет нормальной перед запуском.
2) Поддерживать нормальную рабочую температуру двигателя во время работы.Если температура слишком низкая, цилиндры Yantai будут подвержены коррозии и износу.Если температура слишком высока, моторное масло станет более жидким, а смазка будет плохой, что приведет к адгезионному износу.
3) Регулярно очищайте и заменяйте элемент воздушного фильтра.
4) Убедитесь, что двигатель хорошо смазан.Часто проверяйте количество и качество масла и своевременно очищайте масляный фильтр.
5) Улучшить ремонт
Метод определения и проверки ремонтного размера цилиндра
Определение ремонтного размера цилиндра
Если износ цилиндра превышает допустимый предел, или на стенке цилиндра имеются серьезные царапины, канавки и ямки, то цилиндр следует расточить и отремонтировать в соответствии с уровнем ремонта, а поршень и поршневое кольцо с увеличенным размером, соответствующим цилиндру. следует выбрать.Для восстановления правильной геометрии и нормального зазора.Формула расчета ремонтного размера цилиндра выглядит следующим образом:
Ремонтный размер = максимальный диаметр цилиндра + припуск на расточку и хонингование
Припуск на растачивание и хонингование обычно составляет 0,10-0,20 мм.Рассчитанный размер ремонта необходимо сравнить с классом ремонта.Если он соответствует определенному классу ремонта, он может быть отремонтирован в соответствии с определенным классом: Если он не соответствует классу ремонта, например, расчетный размер ремонта находится между двумя классами ремонта. Между ними цилиндр должен быть отремонтирован. по наибольшему количеству этапов ремонта.
Если износ цилиндра превышает максимальный ремонтный размер первого класса, следует установить гильзу цилиндра.
Уведомление
При замене поршня и гильзы цилиндра двигателя, поскольку один цилиндр нуждается в растачивании, хонинговании или замене, остальные цилиндры следует растачивать, хонинговать или заменять одновременно, чтобы сохранить постоянство работы каждого цилиндра двигателя. двигатель.
Как проверить цилиндр
Помимо проверки стенки цилиндра на наличие царапин и повреждений, необходимо измерить диаметр цилиндра для расчета округлости и цилиндричности цилиндра.
(1) Установите и проверьте манометр цилиндра.
1) Выберите подходящий удлинитель в соответствии со стандартным размером проверяемого цилиндра и после его установки временно не затягивайте фиксирующую гайку.
2) Подгоните микрометр наружного диаметра к стандартному размеру проверяемого цилиндра и вставьте установленный калибр цилиндра в микрометр.
3) Слегка поверните шатун, чтобы стрелка цилиндрического измерителя повернулась примерно на 2 мм, совместите стрелку с нулевым положением шкалы и затяните фиксирующую гайку шатуна.Чтобы сделать измерение правильным, повторите калибровку нуля один раз.
(2) Метод измерения
1) С помощью цилиндрического манометра одной рукой удерживайте теплоизоляционную втулку, а другой рукой держите нижнюю часть трубки возле корпуса.
2) Отвести подвижный измерительный стержень цилиндромера после выверки в двух направлениях, параллельном оси коленчатого вала и перпендикулярно ей, и принять три положения (отрезка) вверх, посередине и вниз по оси цилиндра для измерения суммарного из шести значений., как показано на рисунке:
3) При измерении держите подвижный измерительный стержень цилиндрического калибра перпендикулярно оси цилиндра для точного измерения.Когда стрелка датчика переднего и заднего поворотного цилиндра показывает наименьшее число, это означает, что подвижный измерительный стержень расположен перпендикулярно оси цилиндра.
Время публикации: 10 декабря 2021 г.